اقتصاد

شهد صباح اليوم ارتفاعاً جديداً في أسعار المحروقات، حيث ارتفع سعر صفيحتي البنزين 95 و98 أوكتان بمقدار 10,000 ليرة لبنانية لكل منهما، وارتفع سعر المازوت بمقدار 16,000 ليرة، بينما بقي سعر الغاز مستقراً. وبذلك، صارت الأسعار كما يلي:

في ظل تصعيد إقليمي متزايد، يواجه لبنان خطر انقطاع شامل في التيار الكهربائي، وسط اضطرابات في سوق الطاقة العالمية وتهديد إيراني متصاعد بإغلاق مضيق هرمز. وباعتماده شبه الكامل على الفيول العراقي، يصبح لبنان عرضة لأزمة طاقوية خطيرة قد تهدد استقراره الاجتماعي. التهديد الإيراني لم يعد ورقة إعلامية، بل بات أداة ضغط جيوسياسية تستخدمها طهران للرد

ضربت الحرب الدائرة بين إسرائيل وإيران آمال اللبنانيين في موسم سياحي كان يُعوَّل عليه لتعويض سنوات طويلة من الركود. فالفوضى التي يشهدها قطاع الطيران في المنطقة، وإلغاء غالبية شركات الطيران الأجنبية رحلاتها إلى بيروت – باستثناء ثلاث فقط – أعادت لبنان إلى واجهة القلق، مع موجة واسعة من إلغاء الحجوزات السياحية، واقتصار الحجوزات المتبقية على

أعلنت شركة طيران الشرق الأوسط – الخطوط الجوية اللبنانية عن تشغيل رحلة إضافية من وإلى إسطنبول، وذلك يوم الثلاثاء الموافق 17 حزيران 2025. وأوضحت الشركة أن بإمكان جميع الركاب الحجز على هذه الرحلة الإضافية، على أن تُعطى الأولوية للركاب الذين يحملون تذاكر سفر غير مستخدمة ولم يتمكنوا من السفر في المواعيد السابقة. وفيما يلي جدول

طمأن رئيس نقابة مستوردي المواد الغذائية، هاني بحصلي، اللبنانيين في بيان صدر اليوم، داعياً إلى عدم الهلع أو التهافت على شراء المواد الغذائية، في ظل التصعيد العسكري القائم بين إيران وإسرائيل. وأشار بحصلي إلى أن “لبنان يمتلك مخزوناً كافياً من المواد الغذائية، يكفي لتلبية الحاجات المحلية لمدة تقارب الثلاثة أشهر”، مؤكداً أن عمليات الاستيراد تسير

حذّر رئيس الهيئات الاقتصادية اللبنانية، الوزير السابق محمد شقير، من أن الحرب بين إسرائيل وإيران، أو أي تصعيد أمني مماثل، سيؤثر سلبًا على الاقتصاد اللبناني، خاصة في ظل الظروف الراهنة. وفي حديث إلى صحيفة “الأنباء”، أوضح شقير أن “شظايا الحرب أصابت قطاع النقل الجوي، وهو شريان حيوي للبنان، حيث شهدنا توقفًا جزئيًا لمطار رفيق الحريري

تمثل مصلحة تسجيل السيارات والآليات في نافعة الدكوانة نموذجاً مصغراً عن واقع الدولة اللبنانية، حيث تدر ملايين الليرات يومياً لكنها غارقة في الفساد ونظام الرشى الممنهج. في هذا السياق، حملت زيارة رئيس الجمهورية جوزاف عون وتعيين العميد نزيه قبرصلي رئيساً جديداً للنافعة، دلالة واضحة على بدء عهد الإصلاح ومكافحة الفساد، انطلاقاً من هذا المرفق الحيوي.

بدأ مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت تطبيق جدول طوارئ استثنائي نتيجة إلغاء عدد من شركات الطيران رحلاتها إلى لبنان، ما أدى إلى تراجع حركة الوافدين بنسبة تصل إلى 75% مقارنة بما كان عليه الوضع قبل اندلاع الحرب الإسرائيلية-الإيرانية. وكثفت شركة “طيران الشرق الأوسط” رحلاتها لتعويض النقص، وسط اكتظاظ في المطار بسبب تأخيرات الرحلات، مع

تشكّل إعادة هيكلة القطاع المصرفي في لبنان حجر الزاوية في أي مسار إصلاحي منتظر، تمهيداً للتوصل إلى اتفاق مع صندوق النقد الدولي. ويُعدّ قانون الفجوة المالية من أهم المفاصل التشريعية التي يفترض أن تواكب هذا المسار، كونه يعالج جوهر الأزمة المالية، وتحديداً قضية الودائع المصرفية المحتجزة. فبعد إقرار التعديلات على قانون السرية المصرفية، بدأت لجنة

شهدت القطاعات الاقتصادية في لبنان انتكاسة جديدة مع اندلاع الحرب بين إسرائيل وإيران، بعد أن كانت البلاد تستعد لانطلاقة واعدة في موسم صيف 2025. فالتوقعات المتفائلة التي طرحها البنك الدولي بنمو الاقتصاد بنسبة 4.7% قوبلت بتشكيك واسع من خبراء الاقتصاد، قبل أن تلقي نيران الصواريخ بظلالها على المشهد الإقليمي. وسط هذه الأجواء المتوترة، يطرح السؤال